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L'économie collaborative, sociale et solidaire réconcilie l'activité économique avec l'utilité sociale.
 
Nous mettons en avant des principes fondamentaux garantissant ce type de fonctionnement, comme la gouvernance horizontale, la mutualisation des biens et de l'utilisation des biens (amap, couchsurfing, covoiturage, coworking, colocation…), l'organisation en réseaux et intermédiation par plateformes internet, la finance collaborative (crowdfunding, prêt d'argent de pair à pair, monnaies alternatives…), la production contributive (fablab, diy, imprimantes 3d) et la culture libre (linux, licences creative commons, framabook, open street map, conférence ted…)
Nous rejoignons ainsi des activités comme le commerce équitable, l'insertion par l'activité économique, etc.
 
Cela s'inscrit dans un contexte de crise économique et d'éthique environnementale.
L'écologie citoyenne est la conscience écologiste d'appartenir à un environnement qui garantit l'existence, ce qui implique des droits et des devoirs par rapport à cet environnement : le droit de jouir d'un environnement sain et le devoir de ne pas le polluer.
 
C’est un développement qui répond aux besoins du présent sans compromettre ceux des générations futures, qui préserve la vie humaine et les écosystèmes, car l'un et l'autre sont intimement liés.
écologie solidaire
En quoi le transport coopératif et collaboratif est-il plus écologique ?
Lorsque vous vous déplacez en voiture, la charge de CO2 est équivalente à votre trajet aller-retour plus le cout d'usure du véhicule.
La combustion d'un litre de carburant génère entre 2,3 et 2,6 kg de CO2.
Soyons clair :
c'est autant d'oxygéne qui ne se trouveront pas dans l'atmosphère et que vous ne respirerez pas !
 
Lorsque vous utilisez tranYgo, vous utilisez un véhicule qui aurait de toute façon fait ce trajet et vous épargnez les rejets de CO2 d'autant.

L'écologie solidaire, corrélative à l'économie collaborative, est une façon non compétitive d'envisager un fonctionnement économique.

Nous affichons clairement notre volonté de pousser la logique coopérative jusqu'au bout.
Le réseau s'appui sur une structure légale de type association sans buts lucratifs.
En plus d'offrir des services basé par définition sur
la mutualisation des biens, l'organisation en réseaux et l'intermédiation par plateformes internet,
Nous pouvons mettre en place de façon fonctionnelle une gouvernance horizontale,
un des critères majeur caractérisant l'économie collaborative.
 
Dans la même optique, nous proposons aussi de faire appel le plus largement possible aux ressources de la culture libre comme openStreetMap pour les calculs d'itinéraires et non à des logiciels propriétaires.
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